【早い者勝ち】走行1.9万kmの美車！ダイハツコペン GR SPORT（専用レカロ・BBS鍛造・アクティブトップ完備）

こんにちは！

スズキアリーナ富津です！

オープンカーファン、そして本格ライトウェイトスポーツをお探しの皆様、お待たせいたしました！

TOYOTA GAZOO Racingの知見が惜しみなく注ぎ込まれた大人気モデル「ダイハツコペン GR SPORT」が当店に入庫いたしました！

年式は高年式の令和4年式、走行距離はまだ1.9万kmと少なく、内外装・機関系ともに自信を持っておすすめできるコンディションです。

本車両は、日常の街乗りを快適にこなしつつ、ワインディングでは意のままの変速フィールを楽しめる「7速パドルシフト付きCVT」仕様。

クラッチ操作のプレッシャーなく、誰もがGRのシャープな走りとオープンエアの爽快感を味わえる1台です。

項目	車両詳細
車名・グレード	ダイハツコペン GR SPORT
年式	令和4年式（2022年）
走行距離	19,000 km
ミッション	CVT（7速スーパーアクティブシフト／ステアリングパドルシフト付）
ボディカラー	［パールホワイト］
ルーフ開閉機構	電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」（開閉動作確認済み）
車検有効期限	令和　9 　年　10　月まで（または車検整備付）
修復歴	なし
主要専用装備	BBS製鍛造16インチアルミ、専用レカロシート、専用MOMO製本革ステアリング、GR専用剛性アップパーツ＆SHOWA製ショック
主要電装装備	［ナビ、バックカメラ等］

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［カーセンサー物件ページURL ／［グーネット物件ページURL］

「スポーツカーに乗りたいけれど、毎日の通勤や渋滞でのクラッチ操作は億劫……」という方にこそ、このCVTモデルが最適です。

イージードライブとスポーツ性を両立

Dレンジに入れておけば、市街地やストップ＆ゴーの多い渋滞路も滑らかかつ静かに走破。どなたでも気軽に運転を楽しめます。
手元のパドル操作でリニアに変速（7速マニュアルモード）

ステアリングから手を離さずにシフトチェンジができるパドルシフトを装備。減速時のシフトダウンによるエンジンブレーキや、立ち上がりでの素早いギア選択など、マニュアル車顔負けのスポーティなドライビングを指先ひとつで体感できます。

コペン GR SPORTは、GAZOO Racingの手によりボディ剛性と足回りが徹底的に見直されています。

GR専用アンダーブレース＆剛性強化

ボディ下面にブレースを追加補強し、オープンカー特有のボディの歪みを抑制。ステアリングを切った瞬間からリニアに向きが変わる、正確なハンドリングを実現しています。
SHOWA製ショックアブソーバー＆ BBS製鍛造16インチアルミ

しなやかに路面を捉える専用サスペンションと、バネ下重量を大幅に抑えるBBS製鍛造ホイールを標準装備。バタつきのない上質な乗り味と、高いコーナリング性能を両立しています。
GR専用レカロシート（刺繍入り）

身体をしっかり支えるスポーツシートながら、長距離ドライブでも疲れにくい絶妙な座り心地です。

コペンの代名詞である電動開閉ルーフ「アクティブトップ」は、スイッチ操作だけで約20秒で開閉が完了します。

天気の良い休日はルーフを開けて爽快な風を感じるオープンドライブを、雨の日や高速クルージング時はルーフを閉めて静粛性の高い快適なクーペとして、1台で2つのキャラクターを使い分けることが可能です。

また、軽自動車規格のため維持費（自動車税・重量税・車検費用）が非常にリーズナブルな点も、セカンドカーや気軽なホビーカーとして絶大な人気を誇る理由です。

外装：令和4年式・走行1.9万kmと低走行のため、ボディの艶や塗装状態は良好です。車高が低めのスポーツカーで気になりがちなフロントリップ下の擦り傷や、BBS鍛造ホイールの目立つガリ傷も見受けられません。
内装：禁煙車として大切に乗られており、タバコやペットなどの気になる臭いもございません。レカロシートのサイドサポートの潰れや擦れも少なく、非常に清潔感のある車内です。
機関・ルーフ動作：660ccターボエンジン、CVTともに快調。アクティブトップの開閉機構も引っ掛かりや異音なく、スムーズに動作確認済みです。

こちらの車両は全国通信販売対応・1台限りの先着順となります。

コンディションの良いコペン GR SPORTは非常に引き合いが多く、商談が入り次第【売約済み】となります。車両状態やお見積もりはお早めにお問い合わせください。

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遠方のお客様への陸送納車や、オンラインビデオ通話でのリアルタイム現車確認も承っております。気になる点がございましたら、些細なことでもお気軽にご相談ください！

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